Shijiazhuang Laiye Import&Export Trading Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten der SD8-Serie – langlebige Monoblockventile mit hohem Durchfluss in China, und bietet auch maßgeschneiderten Service. Wenn Sie hochwertige SD8-Serie – langlebiges Monoblockventil mit hohem Durchfluss, hergestellt in China – im Großhandel kaufen möchten, können Sie gerne eine Preisliste von unserem Werk anfordern.
Mehr Durchfluss verändert die Maschine
Wenn Sie von 45 l/min auf 80 l/min wechseln, fühlt sich die Maschine anders an. Der Ausleger hebt sich schneller. Der Eimer bewegt sich schneller. Der Bediener erledigt in einer Schicht mehr.
Das ist es, was der SD8 bietet. Es ist das gleiche Monoblock-Design wie der SD5-ein Stück Eisen, keine zu montierenden Teile, keine Dichtungen, die auslaufen könnten – aber es bewegt sich mit 80 l/min statt 45. Fast doppelt so viel Durchfluss.
Wenn Sie größere Geräte bauen oder aufrüsten, bietet Ihnen der SD8 zusätzlichen Durchfluss, ohne die Komplexität von Sektionsventilen einzuführen.
Das -beständige Monoblockventil mit hohem Durchfluss-der SD8-Serie ist für Maschinen konzipiert, die mehr Öl bewegen müssen.
Der Vorteil
Der SD8 bietet Ihnen 80 l/min in einem Monoblock-Paket. Das ist der Schlüssel. Sie erhalten den Flow, den Sie brauchen, ohne die Komplexität.
Monoblock-Konstruktion.Keine Dichtungen zwischen den Abschnitten. Keine Spurstangen. Keine Montage. Einteilig, fertig zum Anschrauben.
80 l/min.Ausreichend für größere Zylinder und schnellere Zyklen. Wenn Sie mit 45 l/min gelaufen sind und das Limit erreicht haben, ist dies der Schritt nach oben, den Sie brauchen.
31,5 MPa Druck.Mehr Leistung für anspruchsvolle Anwendungen.
Phosphatierte Oberfläche.Korrosionsschutz, der anhält. Übersteht 48-Stunden-Salznebel.
1 bis 12 Abschnitte.Bestellen Sie, was Sie brauchen. Keine Montage erforderlich.
Langlebige Konstruktion.Eisengussteile, Präzisionsbearbeitung, geschliffene Spulen. Gebaut für die Ewigkeit.
Das -Durable High-Monoblockventil der SD8-Serie ist für Maschinen gedacht, die über das SD5 hinausgewachsen sind, aber nicht die Komplexität von Sektionsventilen benötigen.
Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Kontrollmethode | Handbuch |
| Druckmittel | Hydrauliköl auf Mineralölbasis |
| Nenndurchfluss | 80 l/min |
| Viskositätsbereich | 12 - 400 CST |
| Betriebsdruck | 31,5 MPa |
| Interne Leckage | 15 cm³/min bei 160 bar, 50 Grad |
| Umgebungstemperatur | -40 Grad bis +80 Grad |
| Ventilstruktur | Monoblockventil |
| Ventiloberfläche | Phosphatierungsbehandlung |
| Ventilabschnitte | 1 - 12 Abschnitte |
Wo der SD8 hingehört
Verbesserte Ausrüstung.Maschinen, die mit kleineren Ventilen begannen und mehr Durchfluss benötigen. Der SD8 gibt Ihnen Kopffreiheit. Sie betreiben das Ventil nicht mit 100 % Kapazität. Weniger Stress. Weniger Hitze.
Größere Lader.Mehr Material zu bewegen bedeutet, mehr Öl zu bewegen. Der SD8 hält den Eimer in Bewegung.
Erntemaschinen und Landmaschinen.Große Maschinen brauchen großen Durchfluss. Der SD8 liefert. Keine Verzögerung. Kein Warten darauf, dass die Hydraulik aufholt.
Industriepressen.Schnellere Zyklen mit höherem Durchfluss. Mehr Teile pro Stunde. Besserer Durchsatz.
Materialtransporter.Heben und Senken, schneller und sanfter. Der Bediener spürt den Unterschied.
Wenn Ihre Maschine mehr Durchfluss benötigt, als der SD5 liefern kann, ist der SD8 die natürliche Weiterentwicklung. Gleiche Monoblock-Einfachheit. Einfach mehr Flow.
Installation
Montage.Schrauben Sie das Monoblockventil direkt an den Verteiler. Eine Einheit, keine Montage. Keine Spurstangen zum Drehmoment. Keine Abschnitte zum Ausrichten.
Häfen.P für Druck, T für Tank, A1/B1, A2/B2, A3/B3 für Aktoren. Die Markierungen befinden sich auf dem Körper. Sie können sie nicht verpassen.
Kontrolle.Manueller Hebel an jedem Abschnitt. Bewegen Sie den Hebel, die Spule verschiebt sich. Keine Kabel. Keine Magnetspulen. Nur direkte mechanische Steuerung.
Oberflächenbehandlung.Phosphatiert. Die Beschichtung ist bereits aufgetragen. Keine zusätzliche Lackierung oder Behandlung erforderlich. Einfach anschrauben und loslegen.
Wie wir diese Ventile bauen
Casting
Eisengussteile kommen in unserer Gießerei an. Jedes einzelne wird auf Porosität und Maßhaltigkeit geprüft. Gussteile mit Fehlern werden aussortiert, bevor sie die Bearbeitungslinie erreichen. Mit einem Guss wird ein Ventil hergestellt-keine separaten Abschnitte, die später bearbeitet werden müssen. Das Material ist eine hochfeste Eisenlegierung, die aufgrund ihrer Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit bei anspruchsvollen hydraulischen Anwendungen ausgewählt wurde.
Bearbeitung
Der Monoblock-Körper ist aus einem Stück gefertigt. Alle Bohrungen, Anschlüsse und Montageflächen werden in einer einzigen Aufspannung bearbeitet. Dadurch bleibt alles perfekt ausgerichtet. Keine Fehlausrichtung zwischen den Abschnitten. Kein Toleranzstapel-up. Die Spulenbohrungen sind von Ende zu Ende gerade und genau. Anschlussgewinde werden nach Standardspezifikationen geschnitten. Die Montageflächen sind flach bearbeitet, um eine leckagefreie Abdichtung gegen den Verteiler zu gewährleisten.
Spulenschleifen
Spulen werden auf Endmaß geschliffen. Oberflächenbeschaffenheit und Abstände werden sorgfältig geprüft. Interne Leckagen hängen davon ab, dass dies richtig gemacht wird. Zu fest, die Spule bleibt hängen. Zu locker, die Leckage steigt. Wir behalten die Spezifikation. Für eine optimale Leistung ist jede Spule auf ihre Bohrung abgestimmt.
Montage
In die Bohrungen werden Spulen eingesetzt. Endkappen sind montiert. Hebel sind angebracht. Keine Spurstangen zum Drehmoment. Keine Abschnitte zum Stapeln. Keine Ausrichtungsstifte zum Ausrichten. Die Montage ist schnell und unkompliziert. Jedes Befestigungselement wird gemäß Spezifikation angezogen.
Testen
Jedes Ventil kommt auf den Prüfstand. Die Leckage wird bei Nenndruck gemessen. Die Spulenverschiebung wird auf reibungslosen Betrieb überprüft. Der Druck wird geprüft, um sicherzustellen, dass das Ventil den Nenndruck ohne externe Leckage hält. Wenn die Prüfung nicht bestanden wird, erfolgt kein Versand.
Phosphatieren
Der zusammengebaute Ventilkörper erhält eine Phosphatbeschichtung. Diese Oberflächenbehandlung verbindet sich mit dem Metall und sorgt für Korrosionsbeständigkeit. Proben jeder Charge werden 48 Stunden lang einem Salzsprühnebeltest unterzogen. Bei der Beschichtung handelt es sich nicht um Farbe. -Sie splittert oder kratzt nicht ab.
Verpackung
Kleinere Bestellungen werden in Kartons mit Schaumstoffeinlage geliefert. Großbestellungen werden in Sperrholzkisten geliefert. Prüfberichte werden auf Wunsch mitgeliefert.
Versand
See-, Luft-, Bahn-, LKW- oder Expresstransporte. Weltweite Lieferung. Für jede Sendung werden Sendungsverfolgungsnummern angegeben.
FAQ
F: Warum sollte ich den SD8 dem SD5 vorziehen?
A: Fließen. SD5 bietet Ihnen 45 l/min. SD8 bietet Ihnen 80 l/min. Wenn Ihre Maschine größere Zylinder, schnellere Zyklen oder schwerere Lasten betreibt, benötigen Sie den zusätzlichen Durchfluss. Der SD8 bietet Ihnen die Möglichkeit, ohne die Komplexität von Sektionsventilen hinzuzufügen.
F: Was ist ein Monoblockventil und warum ist es wichtig?
A: Ein Stück Gusseisen, in dem alle Abschnitte eingebaut sind. Keine Dichtungen zwischen den Abschnitten. Keine Montage erforderlich. Weniger Leckstellen. Einfachere Installation. Geringere Kosten als Sektionsventile. Deshalb ist es wichtig.
F: Wie reduziert die Monoblock-Konstruktion Leckstellen?
A: Abschnittsventile haben Dichtungen zwischen den einzelnen Abschnitten. Der SD8 hat keine Abschnitte und daher keine Dichtungen zwischen den Abschnitten. Weniger Dichtungen bedeuten weniger Stellen, an denen Öl austreten kann.
F: Welche Maschinen verwenden normalerweise den SD8?
A: Größere Lader, Bagger, Landmaschinen, Industriepressen, Materialumschlaggeräte. Jede Maschine, die mehr als 45 l/min benötigt, aber dennoch die Einfachheit eines Monoblockventils wünscht.
F: Woher weiß ich, ob das Ventil repariert werden muss?
A: Erhöhte Leckage, langsamer oder unregelmäßiger Betrieb oder externe Leckage sind Anzeichen dafür. Bei Leistungsabfall sollte das Ventil überprüft werden. Kontaktieren Sie uns für eine Bewertung.
F: Kann das Ventil vor Ort repariert werden?
A: Kleinere Reparaturen-Dichtungsaustausch und Anschlussreinigung-können vor Ort durchgeführt werden. Bei größeren Reparaturen sind Reinraumbedingungen erforderlich. Schicken Sie es für größere Arbeiten an uns zurück.
F: Kann ich das Ventil mit meiner eigenen Marke bekommen?
A: Ja. OEM-Branding ist verfügbar. Wir bringen Ihr Logo auf dem Ventilkörper an. Die Mindestbestellmenge für individuelles Branding beträgt 10 Stück.
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