Shijiazhuang Laiye Import&Export Trading Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten der BM2-Serie – Hochdruck-Gerotormotoren in China und bietet auch maßgeschneiderten Service. Wenn Sie hochwertige BM2-Serie – Hochdruck-Gerotormotoren aus China, im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne eine Preisliste von unserem Werk an.
Produktübersicht
Der BM2 ist ein Gerotormotor. Fördern Sie Öl unter Druck und die Welle dreht sich. Im Inneren leitet ein Schieberventil Öl zum Gerotorsatz. Der Gerotorsatz dreht sich. Es folgt der Schacht.
Die Verteilungsgenauigkeit ist besser als bei älteren Designs. Es rutscht weniger Öl an den inneren Dichtungen vorbei. Ein größerer Teil des Durchflusses wird in nutzbares Drehmoment umgewandelt. Weniger wird zu Wärme.
Der BM2 läuft mit höheren Drücken als der BM1. Der Dauerdruck beträgt 14 MPa. Das reicht für härtere Arbeiten-schwerere Lasten, härtere Zyklen.
Rückwärtsfahren ist einfach. Vertauschen Sie die Einlass- und Auslassleitungen. Der Motor dreht in die andere Richtung. Kein zusätzliches Ventil erforderlich.
Wir bieten verschiedene Flansche, Wellen und Anschlusskonfigurationen an. Wir können Ihre Maschine anpassen. Sagen Sie uns einfach, was Sie brauchen.
Was es anders macht
Das Rollen-Gerotor-Design sorgt für eine bessere Ölverteilung. Das bedeutet weniger Schlupf. Mehr Drehmoment bei gleichem Durchfluss. Sie können mehr Arbeit aus dem Öl herausholen, das Sie einfüllen.
Durch die verbesserte Verteilung werden auch interne Verluste reduziert. Weniger Energieverschwendung. Der Motor läuft kühler. Dadurch wird das Öl nicht so stark erhitzt.
Die Wellendichtung hält hohen Gegendrücken-bis zu 10 MPa stand. Wenn nötig, können Sie die Motoren in Reihe schalten. Führen Sie sie parallel aus. Das Siegel beschwert sich nicht.
Auf die Größe kommt es an. Der -Hochdruck--Gerotormotor der BM2-Serie nimmt weniger Platz ein als Kolbenmotoren mit dem gleichen Hubraum. Passt dort, wo der Platz begrenzt ist.
Der Betrieb bei niedriger-Geschwindigkeit verläuft reibungslos. Die Spulenventilkonstruktion hält den Motor stabil. Kein Ruckeln. Kein Geplapper. Einfach sanfte Rotation.
Die Umkehrung ist einfach. Vertauschen Sie die Flusslinien. Der Motor dreht in die andere Richtung. Das ist alles.
Wir haben Variationen bei Flanschen, Wellen und Anschlüssen. Sagen Sie uns, was Sie brauchen. Der -Hochdruck-Gerotormotor der BM2-Serie ist für anspruchsvolle Anwendungen konzipiert, bei denen es auf Zuverlässigkeit ankommt.
Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Serie | BM2 |
| Verschiebungsbereich | 50 - 500 cm³/Umdr |
| Max. Dauerdruck | 14 MPa |
| Max. intermittierendes Drehmoment | Bis zu 500 N·M |
| Max. Geschwindigkeit | Bis zu 730 U/min |
| Max. fließen | Bis zu 58 l/min |
| Max. Arbeitstemperatur | 80 Grad |
| Max. Gegendruck | 10 MPa (empfohlen kleiner oder gleich 5 MPa) |
| Empfohlene Flüssigkeit | 68# Verschleißschutz-Hydrauliköl |
| Empfohlene Viskosität | 37 - 73 cSt |
| Empfohlene Sauberkeit | ISO 18/13 |
Wo Sie diese Motoren verwenden
Der BM2 bewältigt mittlere bis schwere-Aufgaben. Hier wird es angezeigt.
Landwirtschaftliche Ausrüstung.Mähdrescher, Ballenpressen. Der BM2 betreibt Förderbänder, Schnecken und Ventilatoren. Arbeitet viele Stunden im Feld.
Baumaschinen.Kleine Bagger, Kompaktlader. Der BM2 betreibt Kühlventilatoren und Windenantriebe. Hilfsfunktionen, die die Maschine am Laufen halten.
Industriemaschinen.Palettierer, Verpackungslinien, Förderbänder. Sanfte Drehkraft zum Bewegen von Gegenständen.
Marineanwendungen.Decksmaschinen, Winden. Der BM2 führt Hilfshydraulikarbeiten auf Booten und Schiffen aus.
Mobile Ausrüstung.Kehrmaschinen, Hubarbeitsbühnen. Der BM2 treibt Anbaugeräte und kleine Hydrauliksysteme an.
Über das Unternehmen
Wir haben 1988 angefangen. Über 35 Jahre im Bereich Hydraulikkomponenten. Unser Team besteht aus mehr als 200 Mitarbeitern. Einige sind schon seit zwanzig Jahren hier.
Wir sind eine Fabrik. Wir bearbeiten, montieren und testen alles selbst. Ein Dach. Volle Kontrolle.
Wir versenden über 10.000 Container pro Jahr. Kunden in mehr als 20 Ländern-Russland, Europa, Naher Osten, Südamerika, Südostasien.
Qualitätskontrolle
Jede Charge durchläuft vor dem Versand mindestens 10 Kontrollen. Jeder Motor wird auf speziellen Prüfständen getestet. Leckage und Leistung werden überprüft.
Maschinenbau
Wir verfügen über echte technische Tiefe. Erfahrene Branchenexperten beraten uns. Unsere Ingenieure verbessern das Produkt kontinuierlich.
Was wir bieten
12 Monate Garantie ab Frachtbriefdatum. Technische Unterstützung. Versand per See-, Luft-, Bahn-, LKW- oder Expressversand. Exportverpackung.
So arbeiten Sie mit uns zusammen
Sagen Sie uns, was Sie brauchen
Senden Sie uns Ihre Anforderungen. Modellnummer, Hubraum, Flanschtyp, Abtriebswelle, Anschlusskonfiguration, Menge. Wenn Sie sich über die Spezifikation nicht sicher sind, senden Sie uns Ihre Anwendungsdetails-erforderliches Drehmoment, Geschwindigkeit und Betriebsdruck. Wir empfehlen Ihnen den passenden Motor.
Wir bestätigen und zitieren
Wir prüfen die Verfügbarkeit und senden Ihnen ein Angebot mit Preis, Lieferzeit und Versandoptionen. Bei Sonderanfertigungen bestätigen wir die Lieferzeit und stellen eine Zeichnung zur Genehmigung zur Verfügung.
Geben Sie Ihre Bestellung auf
Überprüfen Sie das Angebot und bestätigen Sie es. Wir senden Ihnen eine Proforma-Rechnung. Zahlungsbedingungen: T/T für größere Bestellungen. Paypal, Western Union oder MoneyGram für kleinere Beträge. Für Stammkunden sind die Zahlungsbedingungen verhandelbar.
Produktion und Inspektion
Wir beginnen mit der Produktion. Bei Standardmotoren versenden wir innerhalb von 2-3 Werktagen ab Lager. Bei Großbestellungen 10–14 Werktage. Sonderanfertigungen dauern je nach Komplexität 15–25 Werktage. Jeder Motor durchläuft vor dem Verpacken unseren 10-stufigen Inspektionsprozess.
Verpackung und Versand
Kleinere Bestellungen werden in Kartons mit Schaumstoffeinlage geliefert. Bei Großbestellungen werden Sperrholzkisten in Exportqualität-verpackt. Wir versenden per See-, Luft-, Bahn-, LKW- oder Express--Sie wählen. Wir bieten für jede Sendung eine Sendungsverfolgung an.
FAQ
F: Wie wähle ich zwischen BM1 und BM2?
A: BM1 ist für leichtere Beanspruchung. BM2 bewältigt höheren Druck und härtere Aufgaben. Wenn Ihr System kontinuierlich über 12 MPa läuft, entscheiden Sie sich für BM2. Wenn Sie mehr Drehmoment bei gleichem Hubraum benötigen, bietet Ihnen BM2 eine bessere Effizienz.
F: Kann der BM2 gleichzeitig mit maximalem Druck und maximaler Geschwindigkeit laufen?
A: Nein. Der Motor sollte nicht in beiden Endlagen gleichzeitig laufen. Dies ist eine Standardbeschränkung für Hydraulikmotoren. Halten Sie einen Parameter unter dem Maximalwert, während der andere den Maximalwert erreicht.
F: Was passiert, wenn ich den Motor über der Höchstgeschwindigkeit betreibe?
A: Der Motor kann kavitieren. Innenteile können schneller verschleißen. Dichtungen können versagen. Der Motor hält nicht so lange. Halten Sie die in der Spezifikationstabelle aufgeführten Geschwindigkeitsbegrenzungen ein.
F: Was passiert, wenn ich den Motor über dem Maximaldruck betreibe?
A: Der Motor kann intern undicht sein. Dichtungen können platzen. Das Gehäuse kann reißen. Überschreiten Sie nicht den Nenndruck für Ihre Verdrängung.
F: Was ist die Standarddrehrichtung?
A: Standard ist im Uhrzeigersinn, wenn Anschluss A unter Druck steht (vom Wellenende aus gesehen). Zum Umkehren kehren Sie einfach den Ölfluss um. Der Motor arbeitet in beide Richtungen gleich gut.
F: Muss ich den Motor vor dem Volllastbetrieb-einlaufen lassen?
A: Ja. Lassen Sie den Motor vor dem Volllastbetrieb 1 Stunde lang mit 40 % des maximalen Arbeitsdrucks laufen. Dadurch wird ein ordnungsgemäßes Einlaufen- gewährleistet und die Lebensdauer verlängert.
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