Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Gerotor-Hydraulikmotoren der BM1-Serie in China und bietet auch maßgeschneiderten Service. Wenn Sie hochwertige Gerotor-Hydraulikmotoren der BM1-Serie aus China im Großhandel kaufen möchten, erhalten Sie gerne eine Preisliste von unserem Werk.
Produktbeschreibung
Gerotormotoren unterscheiden sich von Pumpen
Wenn Sie mit unseren Zahnradpumpen vertraut sind: Sie sind darauf ausgelegt, Flüssigkeiten herauszudrücken. Der Gerotor-Hydraulikmotor der BM1-Serie macht das Gegenteil: -Er nimmt unter Druck stehendes Hydrauliköl auf und wandelt es in rotierende mechanische Kraft um. Im Inneren des Gehäuses befindet sich ein Gerotorsatz bestehend aus einem Innenrotor und einem Außenstator. Unter Druck stehendes Öl gelangt in das Verteilersystem, drückt gegen die Rotorflügel und bewirkt, dass sich die Abtriebswelle dreht. Dies ist eine sehr einfache und robuste Konstruktion, weshalb diese Motoren häufig in Landmaschinen und Industriegeräten eingesetzt werden, wo Zuverlässigkeit wichtiger ist als hohe Geschwindigkeiten.
Das Schieberventil-Verteilungssystem
Das interne Verteilungssystem verwendet eine Schieberventilkonstruktion. Dies unterscheidet sich von einigen anderen Motoren, die ein Scheibenventil verwenden. Die Spulenventilanordnung ermöglicht einen reibungslosen Ölübergang zwischen den Einlass- und Auslassöffnungen, wodurch die Rotation auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten stabil bleibt. Der Motor verfügt außerdem über ein spezielles Strömungsverteilungssystem, das die Geräusche während des Betriebs reduziert. Wenn Sie eine Maschine entwerfen, bei der es auf geringe Geräuschentwicklung ankommt-z. B. eine Getreideschnecke oder ein Förderband auf einer öffentlichen Baustelle-, unterstützt diese Funktion eine ruhigere Betriebsumgebung.
Kompakte Größe und vielseitige Montage
Die BM1-Serie ist kompakt, aber lassen Sie sich von der Größe nicht täuschen. Trotz des Verdrängungsbereichs (von 50 ml/r bis 400 ml/r) nimmt die Körpergröße nicht dramatisch zu. Es passt problemlos in enge Räume hinter hydraulischen Ventilblöcken oder unter Maschinenabdeckungen. Wir bieten eine Vielzahl von Flanschtypen, Abtriebswellen und Ölanschlussanschlüssen für unterschiedliche Montagekonfigurationen an.
Leistungsverhalten
Hubraumauswahl und Geschwindigkeitsbereich
Die Verdrängung reicht von 50 ml/U bis 400 ml/U. Kleinere Verdrängungen wie die 50 ml/U laufen schneller (698 U/min kontinuierlich), erzeugen aber ein geringeres Drehmoment (74 N·m). Größere Hubräume wie der 400 ml/U laufen langsamer (145 U/min kontinuierlich), erzeugen aber eine viel höhere Drehkraft (456 N·m). Durch diesen Bereich eignet sich die Serie sowohl für langsamere Drehantriebe als auch für Förderanwendungen mit mittlerer Geschwindigkeit.
Kontinuierliche vs. intermittierende Druckwerte
Der Motor ist für einen maximalen Dauerarbeitsdruck von 12,5 MPa ausgelegt, mit einem intermittierenden Spitzendruck von 14 MPa. Der in den technischen Hinweisen definierte intermittierende Druck bezieht sich auf den maximalen Druck am Eingangsanschluss, während sich der kontinuierliche Arbeitsdruck auf den Druckabfall am Motor bezieht. Es gibt eine besondere Anweisung, die Sie beachten sollten: Sie sollten den Motor nicht gleichzeitig mit höchstem Druck und höchster Drehzahl laufen lassen. Dadurch werden die internen Lager und der Gerotorsatz überbeansprucht. Im Feldeinsatz empfehlen wir generell, mit einem niedrigeren Druck zu laufen, wenn hohe Geschwindigkeiten erforderlich sind, und die Geschwindigkeit zu reduzieren, wenn mit Spitzendruck gearbeitet wird.
Drehmomentleistung und Effizienz
Die BM1-Serie liefert einen kontinuierlichen Drehmomentbereich von 74 N·m (beim 50-mL/U-Modell) bis 456 N·m (beim 400-mL/U-Modell). Das intermittierende Drehmoment geht etwas höher. Das Design gewährleistet auch einen guten Gesamtwirkungsgrad für Anwendungen mittlerer Beanspruchung. Für Anwendungen wie Schneckenantriebe oder Kehrbürsten, bei denen Sie über lange Schichten hinweg eine konstante Leistung benötigen, bietet diese Drehmomentkurve ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Haltbarkeit.
Zuverlässiges Wellendichtungsdesign
Eine häufige Fehlerstelle bei Hydraulikmotoren ist die Wellendichtung, insbesondere wenn sich in der Rücklaufleitung Gegendruck aufbaut. Die BM1-Serie verwendet ein zuverlässiges Wellendichtungsdesign, das hohem Gegendruck standhält. Bei Bedarf kann er auch mit anderen Motoren in Reihe geschaltet werden. Hervorzuheben ist jedoch ein Hinweis aus den Spezifikationen: Der maximal zulässige Gegendruck auf der Rücklaufseite beträgt 10 MPa, es wird jedoch empfohlen, ihn unter 5 MPa zu halten. Wenn der Rücklaufdruck 5 MPa überschreitet, empfehlen wir den Einsatz einer separaten Leckageleitung (externe Leckageleitung) zur Druckentlastung hinter der Wellendichtung.
Technische Spezifikationen
| Verdrängung (ml/r) | Nenndurchflusskontinuität (LPM) | Nenngeschwindigkeit kontinuierlich. (U/min) | Max. Geschwindigkeit Int. (U/min) | Druckkont. (MPa) | Druck Int. (MPa) | Drehmomentkont. (N·m) | Drehmoment Int. (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 38 | 698 | 858 | 12.5 | 14 | 74 | 86 |
| 63 | 45 | 663 | 775 | 12.5 | 14 | 87 | 98 |
| 80 | 58 | 585 | 720 | 12.5 | 14 | 124 | 141 |
| 100 | 58 | 560 | 671 | 12.5 | 14 | 155 | 176 |
| 125 | 58 | 456 | 548 | 12.5 | 14 | 194 | 221 |
| 160 | 69 | 358 | 426 | 12.5 | 14 | 227 | 260 |
| 200 | 69 | 285 | 341 | 11 | 12.5 | 282 | 318 |
| 250 | 58 | 236 | 282 | 10 | 12.5 | 302 | 365 |
| 315 | 58 | 179 | 210 | 9 | 12.5 | 365 | 406 |
| 400 | 58 | 145 | 173 | 9 | 11 | 456 | 521 |
Betriebsumgebung und Hinweise:
Arbeitstemperatur:Maximal 80 Grad.
Volumetrischer Wirkungsgrad:Hoch für mittelschwere-Anwendungen.
Vorsicht:Der Motor sollte nicht gleichzeitig mit dem höchsten Druck und der höchsten Geschwindigkeit laufen. Bei intermittierendem Betrieb sollte die Laufzeit 10 % des Gesamtzyklus nicht überschreiten.

Anwendung
Landwirtschaftliche Förderer und Schnecken
Wenn Sie eine Getreideschnecke auf einem Bauernhof arbeiten sehen, handelt es sich bei der Einheit, die die rotierende Schnecke antreibt, häufig um eineGerotor-Hydraulikmotor der BM1-Serie. Es wird häufig in landwirtschaftlichen Geräten zum Antrieb von Getreideschnecken und Förderbändern eingesetzt. Die Fähigkeit des Motors, bei niedrigen Drehzahlen gleichmäßig zu laufen (wie das 100-ml/U-Modell bei 560 U/min), sorgt für ein gleichmäßiges Drehmoment, um das Getreide ohne Abwürgen einen steilen Hang hinaufzubewegen. Der geräuscharme Betrieb ist auch in geschlossenen Hallen oder Verarbeitungsanlagen von Vorteil.
Industrielle Kehrbürsten
Bei industriellen Bodenkehrmaschinen treibt der Motor die Hauptkehrbürste an. Der Motor arbeitet stundenlang, oft mit unterschiedlicher Belastung, da die Bürste Schmutz aufnimmt. Dabei ist die zuverlässige Wellendichtungskonstruktion wichtig, um Öllecks auf die Reinigungsfläche zu vermeiden.
Maschinen zur Kunststoff- und Gummiverarbeitung
Bei langsam drehenden Walzen und Aufwicklern liefern die Motoren mit größerem Hubraum (250 bis 400 ml/U) das hohe Drehmoment, das zum Aufwickeln und Führen von schwerem Material erforderlich ist. Die Möglichkeit, in Reihe zu arbeiten (mehrere Motoren an dieselbe Strömungsquelle anzuschließen), wird in diesen Konfigurationen manchmal genutzt, um mehrere Walzen zu synchronisieren.
Herstellungs- und Qualitätskontrollen
Unser Produktionsansatz
Seitdem fertigen wir hydraulische Komponenten für mobile Arbeitsmaschinen1988. Die BM1-Serie wird in einer Anlage hergestellt, die mit Präzisionsbearbeitungszentren für die Motorgehäuse und Spezialausrüstung für die Herstellung von Gerotorsätzen ausgestattet ist.
Was wir vor der Montage prüfen
Der Gerotorsatz ist das Herzstück des Motors. Der Innenrotor und der Außenstator werden sorgfältig auf Maßhaltigkeit geprüft. Der Abstand zwischen diesen beiden Teilen bestimmt den volumetrischen Wirkungsgrad des Motors. Die Komponenten des Schieberventils werden vor dem Zusammenbau ebenfalls auf reibungslose Bewegung überprüft. Die Gusseisenkörper werden auf Risse oder Porosität überprüft.
Abschließende Prüfung
Jeder BM1-Motor wird vor dem Versand auf einem hydraulischen Prüfstand getestet. Wir lassen es mit der Nenndrehzahl und dem Nenndruck laufen, um die Drehmomentabgabe und den Wirkungsgrad zu überprüfen. Wir prüfen auch die Wellendichtung und die Anschlussflächen auf Undichtigkeiten. Jeder Motor, der während der Prüfung ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder Undichtigkeiten aufweist, wird zur Nacharbeit zurückgestellt.
Anpassung
Wir können den Motor je nach OEM-Anforderungen mit verschiedenen Flanschtypen, Abtriebswellen und Anschlussausrichtungen liefern. Wenn Sie eine Version benötigen, die nicht in der Standardtabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unser Engineering-Team, um die Machbarkeit zu besprechen.

FAQ
F: Was ist der Hauptunterschied zwischen den verschiedenen Hubräumen der BM1-Serie?
A: Der Hubraum (mL/r) bestimmt das Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Drehmoment. Ein 50-ml/U-Motor läuft mit höheren Drehzahlen (bis zu 698 U/min), liefert aber ein geringeres Drehmoment (74 N·m). Ein Motor mit 400 ml/U läuft langsam (145 U/min), liefert aber ein viel höheres Drehmoment (456 N·m). Wählen Sie Ihren Hubraum danach, ob Sie eine schnelle Drehung oder eine starke Drehkraft benötigen.
F: Was passiert, wenn ich einen 50-ml/U-Motor durch einen 100-ml/U-Motor auf derselben Maschine ersetze?
A: A1: Die Wellendrehzahl wird um etwa die Hälfte sinken, aber die Drehmomentabgabe wird sich etwa verdoppeln. Dies ist ein üblicher Austausch, wenn eine Maschine mehr Drehkraft benötigt, aber eine langsamere Drehung verträgt. Sie sollten jedoch auch die Durchflusskapazität Ihres Systems überprüfen. Bleibt der Förderstrom der Pumpe gleich, dreht sich ein Motor mit größerem Hubraum einfach langsamer und erzeugt mehr Drehmoment. Je nach Belastung kann sich auch der Druckbedarf erhöhen.
F: Der Motor läuft einwandfrei, scheint aber nach ein paar Stunden Betrieb sehr heiß zu werden. Was könnte die Ursache sein?
A: Hohe Betriebstemperaturen hängen oft mit der Ölviskosität oder dem Systemgegendruck zusammen. Wenn der Gegendruck der Rücklaufleitung 5 MPa überschreitet, kann die Wellendichtung zusätzliche Reibung und Wärme erzeugen. Wir würden auch die Ölviskosität überprüfen. Wenn sie bei Betriebstemperatur über 73 cSt oder unter 37 cSt liegt, kann dies Auswirkungen auf die internen Abstände haben und zu einer übermäßigen Hitzeentwicklung führen. Empfehlenswert ist auch eine einfache Überprüfung des Ölkühlers.
F: Ich höre ein klopfendes Geräusch vom Motor, wenn er startet. Ist das normal?
A: Ein kurzes Klopfgeräusch direkt beim Start wird häufig durch Luft im Kreislauf verursacht. Wenn die Luft nicht vollständig aus dem System entlüftet wurde, kann der Motor kurzzeitig kavitieren. Dieses Geräusch sollte nach einigen Sekunden verschwinden, sobald das Öl die Gerotorkammern füllt. Wenn das Klopfen weiterhin besteht, überprüfen Sie die Saugleitung auf Undichtigkeiten, die möglicherweise Luft ansaugen.
F: Wie kann der Motor nach einem größeren Systemausfall am besten gespült werden?
A: Wir empfehlen, sauberes Hydrauliköl bei niedrigem Druck (unter 5 MPa) und geöffnetem Gehäuseablass durch den Motor zirkulieren zu lassen. Lassen Sie den Motor während dieses Spülvorgangs nicht mit hoher Drehzahl laufen. Ziel ist es, eventuelle Rückstände auszuwaschen, die während des Ausfalls in das Motorgehäuse gelangt sind. Sobald die Rücklaufflüssigkeit sauber ist, kann der Motor wieder in den Normalbetrieb überführt werden.
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