Shijiazhuang Laiye Import&Export Trading Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von elektrohydraulischen Wegeventilen der Weh-Serie in China und bietet auch maßgeschneiderten Service. Wenn Sie hochwertige elektrohydraulische Wegeventile der Weh-Serie aus China im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne eine Preisliste von unserem Werk an.
Was es ist und wie es funktioniert
Dies ist ein vorgesteuertes Wegeventil-. Sie verwenden es, wenn der Durchfluss für ein direktwirkendes Ventil zu groß wird. Die WEH kümmert sich um diesen Bereich.
So funktioniert es: Es gibt eine Hauptspule und eine Pilotstufe. Die Vorsteuerstufe ist ein kleines Magnetventil. Schalten Sie das Magnetventil ein und es leitet Steueröl an ein Ende des Hauptkolbens. Das Vorsteueröl übernimmt den Druck. Der Hauptkolben verschiebt sich und der Hauptfluss ändert die Richtung-P geht zu A oder B. Der andere Anschluss öffnet sich zu T. Schalten Sie den Steuerdruck ab, die Federn bringen den Hauptkolben zurück in die Mitte.
Die Pilotstufe sitzt oben auf dem Hauptventil. Es handelt sich um eine in sich geschlossene Einheit. Die Magnetspulen auf der Pilotstufe sind vom Typ Nass-. Sie sind klein. Sie ziehen weniger Strom als direkt-wirkende Magnetspulen, da sie nur eine kleine Spule bewegen.
Das Ventil wird auf einer Unterplatte montiert. Das Muster ist ISO 4401. Das spezifische Muster ändert sich mit der Größe. Die Größe 16, 25 oder 32 gibt Aufschluss über die Durchflusskapazität und die Montagefläche.
Auf der Pilotstufe gibt es eine manuelle Überbrückung. Drücken Sie darauf und die Vorsteuerspule bewegt sich mechanisch. Funktioniert genauso wie die Aktivierung des Magnetventils. Praktisch für die Einrichtung oder für Notfälle.
Warum dieses Ventil für Systeme mit hohem -Durchfluss?
Der WEH basiert auf einer Idee: Große Ölmengen zu bewegen, ohne dass massive Magnetspulen erforderlich sind. Direkt-wirkende Ventile haben eine physikalische Grenze. Bei Durchflüssen über 100-120 L/min werden die auf die Spule wirkenden Strömungskräfte so groß, dass ein Magnet sie nicht zuverlässig drücken kann. Entweder überdimensionieren Sie den Magneten,-der mehr Strom zieht, heißer läuft und mehr kostet, oder Sie finden einen anderen Weg. Die WEH geht den anderen Weg.
Der Pilotbetrieb ist der Schlüssel.
Der Magnet am WEH bewegt nur eine kleine Pilotspule. Diese Pilotspule leitet Öl zu einem Ende der Hauptspule. Das Steueröl übernimmt die schwere Arbeit. Das bedeutet, dass der Magnet selbst kleiner sein kann, weniger Strom verbraucht und kühler läuft. Dies bedeutet auch, dass das Ventil viel höhere Durchflussmengen bewältigen kann, ohne die Magnetgröße zu erhöhen.
Dieser Ansatz ist nicht neu. Vorgesteuerte Ventile werden seit Jahrzehnten in der Schwerhydraulik eingesetzt. Das WEH folgt diesem etablierten Designpfad. Wir haben es mit den gleichen Qualitätsstandards wie unsere anderen Ventile gebaut-gleiche Gussqualität, gleiche Spulenoberfläche, gleiche Testroutine.
Drei Größen decken den Durchflussbereich ab.
Das elektrohydraulische Wegeventil der WEH-Serie ist in den Größen 16, 25 und 32 erhältlich. Die Zahl gibt die Nenngröße an. Größe 16 bewältigt 300 l/min. Größe 25 schafft 650 l/min. Größe 32 schafft 1100 l/min. Sie wählen die Größe basierend auf Ihrem Systemfluss aus. Wenn Ihre Pumpe 400 l/min fördert, funktioniert Größe 16, aber Sie sind nahe am Limit. Größe 25 gibt Ihnen mehr Spielraum. Wir können eine Größe basierend auf Ihren Systemspezifikationen empfehlen.
Wo Sie dies verwenden könnten
Große Ströme. Da passt die WEH hinein. Wenn Ihr System über 200 l/min läuft, befinden Sie sich im Pilotgebiet-. Der WEH deckt alles von 300 bis 1100 L/min ab.
Pressen.Große hydraulische Pressen benötigen einen hohen Durchfluss, um den Hauptzylinder schnell zu bewegen. Das WEH steuert die Richtung. Typisch ist Größe 25 oder 32.
Spritzgießmaschinen.Sowohl das Klemmen als auch das Einspritzen erfordern eine Richtungssteuerung bei hohem Durchfluss. Die WEH kümmert sich um beides.
Stahlwerke.Walzwerke und Handhabungsgeräte nutzen große hydraulische Systeme. Die Anforderungen an den Durchfluss sind hoch.
Schiffshydraulik.Ruderanlage, Winden, Decksmaschinen. Alle verwenden Wegeventile mit hohem -Durchfluss.
Schwere Baumaschinen.Große Bagger, Kräne und Materialumschlaggeräte.
Prüfstände.Prüfstände mit hohem -Durchfluss benötigen Ventile, die mit der Pumpenleistung mithalten können.
Wenn Sie ein neues System entwerfen und nicht sicher sind, ob Sie einen Pilotbetrieb benötigen, schauen Sie sich Ihre Durchflussrate an. Über 100 l/min sollten Sie darüber nachdenken. Über 200 l/min brauchen Sie es unbedingt. Unser Technikteam hilft Ihnen gerne bei der Auswahl-kostenlos.
Installation und Wartung
Montieren Sie das elektrohydraulische Wegeventil der WEH-Serie auf einer ISO 4401-Unterplatte. Das Muster hängt von der Größe ab. Überprüfen Sie die Zeichnung, bevor Sie den Verteiler bearbeiten. Die Anschlussmarkierungen befinden sich am Gehäuse. P ist Einlass. A und B gehen zum Aktor. T ist Rückkehr.
Spülen Sie die Rohre vor dem Einschalten. Rückstände beim Schneiden und Schweißen sind eine häufige Ursache für Ventilausfälle. Drücken Sie nach dem Spülen den manuellen Stift an der Pilotstufe. Sie sollten spüren, wie sich die Steuerspule bewegt. Bewegen Sie dann die Magnetspulen bei ausgeschalteter Stromversorgung. Dies bestätigt, dass Ihre Verkabelung korrekt ist. Zum Schluss den Druck langsam steigern. Beobachten Sie das Ventilgehäuse und die Steuerleitungen auf Undichtigkeiten.
Routinepflege ist einfach. Überprüfen Sie die Magnetanschlüsse. Durch Vibration werden sie mit der Zeit gelockert. Überprüfen Sie das Gehäuse auf Leckagen rund um die O--Ringe. Wenn Sie das Ventil von der Unterplatte abziehen, ersetzen Sie die O-Ringe. Verwenden Sie sie nicht wieder.
Halten Sie das Öl sauber. Die Pilotphase weist enge Abstände auf. Verschmutztes Öl führt dazu, dass die Spule klemmt oder sich langsam verschiebt. Wechseln Sie Ihre Filter in den empfohlenen Abständen. Dies ist das Effektivste, was Sie für die Lebensdauer des Ventils tun können.
Wenn die Maschine monatelang stillsteht, betätigen Sie das Ventil vor dem Starten einige Male manuell. Dadurch wird die Spule gelöst, wenn sie festsitzt.
Unser technisches Team kann Ihnen bei Installations- und Kompatibilitätsfragen weiterhelfen. {{0}Sie erreichen uns über die Kontaktinformationen im FAQ-Bereich unten.
Über das Unternehmen
Wir begannen im Jahr 1988. Das sind mehr als drei Jahrzehnte Erfahrung im Bau von Hydraulikventilen. Unser Team besteht aus über 200 Personen. Einige sind seit zwanzig Jahren bei uns. Sie kennen das Produkt und den Prozess.
Wir sind ein Hersteller, kein Handelsschalter. Unsere Anlage übernimmt die Bearbeitung, Montage und Prüfung. Alles geschieht unter einem Dach. Dadurch haben wir die Kontrolle über Qualität und Lieferung.
Wir versenden über 10.000 Container pro Jahr. Das sind viele Ventile. Sie beliefern Kunden in mehr als 20 Ländern-Russland, ganz Europa, dem Nahen Osten, Südamerika und Südostasien. Wir haben Ventile für Landmaschinen in Polen, Baumaschinen in Chile, Pressenbauer in Thailand und Bergbauausrüstung in Südafrika geliefert.
Wir führen auch Sonderanfertigungen durch. OEM und ODM sind Routine. Wenn Sie eine Zeichnung haben, können wir darauf aufbauen. Nicht-Standard-Spool-Typen. Spezielle Spannungsspulen. Verschiedene Anschlüsse. Das alles haben wir gemacht. Die Mindestbestellmenge für Sonderanfertigungen beträgt 10 Stück. Für Standardventile gibt es kein Minimum.
Unsere Inspektionsroutine besteht aus zehn Schritten:
Wir prüfen zunächst das Gussmaterial. Dann die Rohgussmaße. Dann wird der Durchmesser der Spule geschliffen und fertiggestellt. Die Gehäusebohrung wird auf Rundheit und Oberflächenbeschaffenheit geprüft. Wir entgraten und reinigen jedes Teil. Anschließend testen wir die Federn und Magnetspulen vor dem Zusammenbau. Bei der Montage prüfen wir Passgenauigkeit und Drehmoment. Nach der Montage durchläuft jedes Ventil eine interne Dichtheitsprüfung, eine Druckprüfung und eine abschließende Funktionsprüfung mit Isolierung und Sichtprüfung.
Zertifizierungen und Meilensteine:
Im Jahr 2000 erhielten wir ISO9002. Im Jahr 2001 erhielten wir unsere eigene Exportlizenz. Im Jahr 2004 erhielten wir eine zusätzliche Zertifizierung. Wir haben 2011 eine Niederlassung eröffnet. Bis 2019 erreichte unser Jahresumsatz 250 Millionen RMB, mit Exporten von 5 Millionen US-Dollar. Im Jahr 2022 haben wir unsere Exportkanäle weiter ausgebaut.
Was wir bieten:
Eine 12-monatige Garantie ab dem Frachtbriefdatum. Technische Unterstützung. Versand per See-, Luft-, Bahn-, LKW- oder Expressversand. Verpackung in Kartons für Kleinbestellungen und Sperrholzkisten für Großbestellungen.
Wenn Sie eine Referenz in Ihrer Branche benötigen, fragen Sie. Wir können Fallzusammenfassungen teilen. Wenn Sie den Shop besichtigen möchten, können wir einen Videoanruf führen. Auch Besucher sind nach Voranmeldung herzlich willkommen.
FAQ
F: Was ist der Unterschied zwischen der WEH- und der direkt-wirkenden WE10-Serie?
A: Das WEH wird pilot-betrieben. Der WE10 wirkt direkt-. Bei einem direkt-wirkenden Ventil bewegt der Magnet den Kolben direkt. Dies funktioniert bis zu einem bestimmten Durchfluss. Darüber hinaus werden die Strömungskräfte zu groß. Der WEH verwendet Pilotöl, um die Hauptspule zu bewegen. Der Magnet steuert nur ein kleines Pilotventil. Dadurch kann der WEH viel höhere Durchflussmengen-bis zu 1100 l/min bei der Größe 32 verarbeiten.
F: Welche Größe benötige ich?
A: Das hängt von Ihrem Systemfluss ab. Größe 16 bewältigt bis zu 300 l/min. Größe 25 bewältigt bis zu 650 l/min. Größe 32 bewältigt bis zu 1100 l/min. Teilen Sie uns Ihren Durchflussbedarf mit und wir empfehlen Ihnen eine Größe.
F: Kann ich ein WEH-Ventil ersetzen, ohne den Verteiler auszutauschen?
A: Die Größen haben unterschiedliche Montagemuster. Überprüfen Sie die Zeichnung. Wir können die Kompatibilität bestätigen, wenn Sie uns Ihre Verteilerzeichnung zusenden.
F: Stellen Sie Testberichte zur Verfügung?
A: Ja. Prüfberichte erhalten Sie, wenn Sie diese bei der Bestellung anfordern.
F: Wie hoch ist die erwartete Lebensdauer des WEH-Ventils?
A: Das hängt mehr als alles andere von der Reinheit Ihres Öls ab. Mit sauberem Öl-ISO 4406 20/18/15 oder besser-funktioniert das Ventil viele Jahre lang. Spule und Körper sind gehärtet und geschliffen. Sie nutzen sich langsam ab. Bei den Magneten handelt es sich um Nass--Pin-Magnete. Sie haben keine dynamischen Dichtungen, die verschleißen. Die Spulen halten lange, es sei denn, sie sind überhitzt oder unterliegen einer Überspannung. Nach unserer Erfahrung ist die Ölreinheit der entscheidende Faktor. Schmutziges Öl zerstört Ventile. Sauberes Öl hält sie am Laufen. Wechseln Sie Ihre Filter regelmäßig.
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