Shijiazhuang Laiye Import&Export Trading Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von SD8-Mehrwegeventilen in China und bietet auch maßgeschneiderten Service. Wenn Sie hochwertige SD8-Mehrwegeventile aus China im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne eine Preisliste von unserem Werk an.
Produktbeschreibung
Grundlegende Informationen
Das Mehrwegeventil SD8 ist ein Sektions-Wegeventil mit mittlerem Durchfluss und modularem, stapelbarem Design. Es bietet einen Nenndurchfluss von 90 l/min und einen maximalen Betriebsdruck von 315 bar, mit Konfigurationen von 1 bis 12 Abschnitten. Es arbeitet in einem Temperaturbereich von -40 bis 80 Grad und ist für Hydraulikflüssigkeiten mit einer Viskosität von 15–75 mm²/s geeignet. Jeder Abschnitt wird einzeln gegossen und die komplette Ventilbaugruppe wird durch Zusammenschrauben der Abschnitte gebildet. Es steht eine breite Palette an Steuerungsoptionen zur Verfügung, darunter manuelle, hydraulische, pneumatische, elektrische, elektrohydraulische, Magnet-, flexible Kabel- und Joystick-Steuerungen.
Anwendungsszenarien
Das SD8-Mehrwegeventil wird häufig in Geräten wie kleinen bis mittleren Baggern, Kompaktladern, kompakten Radladern, Gabelstaplern, Teleskopladern, Hubarbeitsbühnen, Motorgradern, Muldenkippern, Bohrgeräten, Straßenwalzen, Mähdreschern und Traktoren eingesetzt. Die Sektionsstruktur eignet sich besonders gut -für mobile Hydrauliksysteme, die eine koordinierte Multifunktionssteuerung, die Möglichkeit zum späteren Hinzufügen von Anbaufunktionen und eine einfache Wartung erfordern.
Produktvorteile
Flexible Konfiguration: Die Sektionsstruktur ermöglicht je nach Bedarf Kombinationen von 1 bis 12 Sektionen; Zukünftige Erweiterungen erfordern lediglich das Hinzufügen von Abschnitten, ohne die gesamte Ventilbaugruppe auszutauschen.
Einfache Wartung: Einzelne Abschnitte können unabhängig voneinander gewartet werden, ohne den Betrieb anderer Abschnitte zu beeinträchtigen, wodurch Ausfallzeiten minimiert werden.
Zuverlässige Leistung: Die hochpräzise Spulenpassung sorgt für minimale interne Leckage und schnelle Steuerungsreaktion; Ein Nenndruck von 315-bar bietet einen ausreichenden Sicherheitsspielraum für Hochdruckanwendungen.
Vielseitige Steuerungsoptionen: Unterstützt manuelle, hydraulische, pneumatische, elektrische, elektro{0}}hydraulische, Magnet-, flexible Wellen- und Joystick-Steuerungen, um verschiedenen betrieblichen Vorlieben gerecht zu werden.
Starke Anpassungsfähigkeit: Stabiler Betrieb in kalten und heißen Umgebungen innerhalb des angegebenen Arbeitstemperaturbereichs.
Korrosionsbeständig-Beständig und langlebig: Der Ventilkörper wird nach dem Gießen einer Phosphatierungsbehandlung unterzogen, um die Haltbarkeit des Produkts zu verbessern.
Hohes Kosten--Leistungsverhältnis: Bietet eine mit importierten Produkten vergleichbare Leistung zu einem deutlich wettbewerbsfähigeren Preis.
Geringe Erweiterungskosten: Für die Erweiterung der Gerätefunktionalität ist lediglich die Installation zusätzlicher Ventilabschnitte erforderlich, sodass kein Austausch der gesamten Ventilbaugruppe erforderlich ist.
Wie Flüssigkeit in den P--Anschluss gelangt
Unter Druck stehendes Öl von der Pumpe wird über Rohrleitungen zum P--Anschluss (Einlassanschluss) des Ventilkörpers geleitet, der mit dem internen Hauptölkanal verbunden ist. Sobald sich die Flüssigkeit im Ventilkörper befindet, wartet sie darauf, entsprechend der Position des Schiebers geleitet zu werden.
Wie sich die Spule verschiebt
Der SD8 verfügt über ein Sektionaldesign, bei dem die Spulenbewegung manuell oder elektromagnetisch gesteuert wird. Wenn der Steuergriff betätigt oder das Magnetventil erregt wird, verschiebt sich der Schieber innerhalb der Ventilbohrung von seiner neutralen Position entweder in die linke oder rechte Position. Diese Bewegung verändert die internen Strömungswege zwischen den Anschlüssen und leitet die Flüssigkeit zum erforderlichen Arbeitsanschluss.
Wie Flüssigkeit zu den A/B-Anschlüssen fließt
In der linken Position:Anschluss P ist mit Anschluss A verbunden, sodass unter Druck stehendes Öl aus Anschluss A fließen und den Aktuator (z. B. einen Hydraulikzylinder oder Motor) antreiben kann. Anschluss B ist mit Anschluss T verbunden, sodass das Rücklauföl aus der anderen Kammer des Stellantriebs über Anschluss B zum Behälter zurückfließen kann.
In der richtigen Position: Anschluss P ist mit Anschluss B verbunden, sodass unter Druck stehendes Öl aus Anschluss B fließen kann; Anschluss A ist mit Anschluss T verbunden, sodass das Rücklauföl über Anschluss A zum Behälter zurückfließen kann.
In der neutralen Position:Die Konnektivität zwischen den Anschlüssen P, A, B und T wird durch die neutrale Funktionskonfiguration der Spule bestimmt (z. B. Typ O- für vollständige Schließung, Typ Y-, der A, B und T verbindet usw.).
Wie das Rücklauföl zum T--Anschluss fließt
Öl vom Stellantrieb kehrt über Anschluss A oder B zum Ventilkörper zurück, gelangt durch interne Spulendurchgänge zum T--Anschluss (Rücklaufanschluss) und fließt dann durch die T--Anschlussleitung zurück zum Tank. Der Gegendruck am T--Anschluss des SD8 beträgt typischerweise nicht mehr als 100 bar.
| Artikel | Parameter | |
| Nenndurchfluss | 90 l/min | |
| Maximaler Druck | 315 bar | |
| Betriebsbereich | 15~75 mm2/s | |
| Umgebungstemperaturbereich | -40 Grad ~80 Grad | |
| Struktur | 1~12 Abschnitte | |
Über das Unternehmen
Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. wurde 1988 gegründet und ist Teil von Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd.. Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. ist ein Hersteller, der Hydraulikventile entwickelt, produziert und verkauft.
Das Unternehmen verfügt über eine komplette Produktionskette-Guss, Bearbeitung, Wärmebehandlung, Oberflächenveredelung, Montage und Prüfung-alle im eigenen Haus-ohne Outsourcing. Es ist mit hochpräzisen Bearbeitungszentren, CNC-Drehmaschinen und speziellen Prüfgeräten ausgestattet. Schlüsselprozesse werden CNC-gesteuert. Jedes Produkt wird vor dem Versand strengen Tests unterzogen und die Ventilkörper werden für eine zuverlässige Korrosionsbeständigkeit phosphatiert und mit Salzsprühnebel behandelt.
FAQ
F: Was ist bei der Installation zu beachten?
A: Die Rohrleitungen müssen gründlich gespült werden; Eisenspäne, die in das Ventilgehäuse gelangen, können leicht zum Verklemmen des Ventils führen. Achten Sie bei der Montage von Sektionsventilen darauf, dass die Dichtringe flach aufliegen und sich nicht verdrehen, und ziehen Sie die Schrauben schrittweise über Kreuz an. Viele -Probleme mit Öllecks vor Ort werden durch ungleichmäßiges Schraubendrehmoment verursacht. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Schrauben schrittweise und diagonal festzuziehen, anstatt sich auf das manuelle Gefühl zu verlassen. Tragen Sie vor der Montage eine kleine Menge Hydrauliköl auf die Dichtungsringe zwischen den Abschnitten auf, um diese zu schmieren und ein Verdrehen während der Montage zu verhindern.
F: Können die Ventilplatten für das SD8-Hydraulikventil einzeln erworben werden?
A: Ja. Bei Reparaturen vor Ort -identifizieren Sie zunächst die beschädigte Platte und geben Sie das ursprüngliche Ventilmodell und die Position der zu ersetzenden Platte an; Wir können die spezifische Platte separat liefern. Bei der Kombination neuer und alter Platten sind auch die Dichtringe auszutauschen. Markieren Sie die Reihenfolge der Platten während der Demontage mit einem Marker, um eine Verwechslung der Reihenfolge beim erneuten Zusammenbau zu vermeiden.
F: Wie oft sollten die Dichtungsringe zwischen den SD8-Abschnittsventilabschnitten ausgetauscht werden?
A: Es gibt keinen festen Zeitplan. Die Erfahrung lässt darauf schließen, dass ein Ölaustritt zwischen den Abschnitten oder lockere Ventilabschnitte darauf hindeuten, dass die Dichtungsringe gealtert sind. Bei normalem Gebrauch halten sie in der Regel drei bis fünf Jahre; Überprüfen Sie diese am besten bei jedem Ölwechsel. Wenn Sie ein Durchsickern zwischen den Abschnitten bemerken, versuchen Sie zuerst, die Schrauben festzuziehen.-Oftmals lässt sich das Problem durch einfaches Anziehen lösen. Ersetzen Sie die Dichtungsringe nur, wenn die Leckage nach dem Festziehen weiterhin besteht.
F: Wie hoch ist der maximal zulässige Gegendruck in der Rücklaufleitung für das SD8-Wegehydraulikventil?
A: Der Gegendruck am T--Anschluss sollte im Allgemeinen 100 bar nicht überschreiten. Die praktische Erfahrung zeigt, dass Rücklaufleitungen einen ausreichend großen Durchmesser haben müssen; Ein hoher Gegendruck wird in vielen Systemen durch zu enge Rücklaufleitungen oder verstopfte Rücklauffilter verursacht. Übermäßiger Gegendruck kann die Spulenrückführung behindern, was zu langsameren Schaltvorgängen oder sogar zum Fehlschlagen des Schaltvorgangs führt.
F: Was verursacht die Ölleckage am Magnetstecker des SD8?
A: Die Ursache liegt wahrscheinlich in der Alterung oder Beschädigung der Magnet-Druckstiftdichtung. Die Druckstiftdichtung ist ein Verschleißteil; Durch einfaches Ersetzen sollte das Problem behoben sein. Wir sind auf Situationen gestoßen, in denen Kunden dachten, das gesamte Ventil sei defekt und müsse ausgetauscht werden, obwohl das Problem in Wirklichkeit nur eine Dichtung war, die ein paar Yuan kostete. Achten Sie beim Ersetzen der Dichtung darauf, die Oberfläche des Druckstifts nicht zu zerkratzen.
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