Shijiazhuang Laiye Import&Export Trading Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von magnetbetriebenen Einzelspulen-Wegeventilen in China und bietet auch maßgeschneiderten Service. Wenn Sie hochwertige, in China hergestellte magnetbetätigte Wegeventile mit Einzelspule -im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne eine Preisliste von unserem Werk an.
Was Sie bei der Installation bemerken werden
Die Montageschnittstelle
Die Magnetspule
Die verdeckte Handbetätigung
Was dieses Ventil bewirkt
Sie müssen Hydrauliköl zu einer Seite eines Zylinders und dann zur anderen leiten. Oder einen Hydraulikmotor umkehren. Das ist Richtungskontrolle und a4/2 magnetbetätigtes Wegeventilwie der 4WE10EA, der genau für diese Aufgabe gebaut ist.
Diese spezielle Variante verwendet einen Einzelmagneten mit Federrückstellung (daher „Einzelmagnet“ oder „Einzelkopf“). Legen Sie Strom an – der Magnet drückt die Spule in Position und leitet den Fluss um. Unterbrechen Sie die Stromversorgung – die Rückholfeder drückt ihn in die Ausgangsposition zurück. Zwei Positionen, vier Anschlüsse: P (Druck), T (Tank), A und B (Antriebsanschlüsse). Es handelt sich um eine einfache, aber äußerst verbreitete Anordnung in der Industriehydraulik.
NG10-Größe, direktwirkend (kein Steueröl erforderlich), Magnetventil mit nassen Stiften. Das Ventil arbeitet drucklos bis 350 bar. Es ist kein Mindestdruck erforderlich, was wichtig ist, wenn Sie es in Niederdruckkreisläufen verwenden oder am Ende eines Zyklus, wenn der Druck gesunken ist.
Spulensymbol EA – Was „EA“ eigentlich bedeutet
Das „EA“ in der Typenbezeichnung bezieht sich auf die Spulenkonfiguration. Bei einem Einzelmagnetventil mit Federrückstellung sieht das Symbol wie folgt aus:
- Magnet A erregt (Position 1): P → A, B → T
- Federrücklauf (Position 0): P → B, A → T
Es vertauscht also die Aktuatoranschlüsse. Dies ist die Standardkonfiguration für einen doppeltwirkenden Zylinder: zum Ausfahren aktiviert, zum Einfahren deaktiviert (oder umgekehrt, je nachdem, wie Sie A und B verlegen).
Einige Käufer bestellen versehentlich einedreistelligVentil (z. B. 4WE10E) mit zwei Magnetspulen und Federzentrierung, dann frage ich mich, warum es zwei Spulen hat. Beim 4WE10EA handelt es sich ausdrücklich um einen4/2-WegeVentil: zwei Positionen, vier Anschlüsse, eine Spule. Wenn Sie eine neutrale Position benötigen, in der alle Anschlüsse blockiert sind, benötigen Sie einen anderen Spulentyp (z. B. 4WE10E mit Federzentrierung und zwei Spulen).
Druck und Durchfluss – wo es passt
Hier sind die Zahlen, die Sie tatsächlich benötigen:
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Nenngröße | NG10 (10 mm) |
| Maximaler Betriebsdruck – Anschlüsse P, A, B | 315–350 bar (je nach Ausführung) |
| Maximaler Betriebsdruck – T-Anschluss | 210 bar (DC) / 160 bar (AC) |
| Maximaler Durchfluss | 120–160 l/min |
| Gewicht (monomagnetisch) | ca.. 4 kg |
Es lohnt sich, die Druckgrenze des T-Anschlusses zu verstehen. In vielen Kreisläufen herrscht in der Tankleitung nahezu Atmosphärendruck, sodass 210 bar keine Einschränkung darstellen. Wenn Sie das Ventil jedoch in einer Gegendruckanwendung verwenden (z. B. Abluftsteuerung mit einem nachgeschalteten Gegenhalteventil), kann der Druck bei T ansteigen. Wenn der Grenzwert überschritten wird, kann der Federmechanismus beschädigt werden oder die Spule kann sich nicht zuverlässig bewegen.
Die Durchflusskapazität hängt von der spezifischen Spule und dem Druckabfall ab. Bei 120 l/min ist in den meisten Konfigurationen mit einem Druckabfall von etwa 5–10 bar am Ventil zu rechnen. Wenn Sie 160 l/min drücken, erhöht sich der Abfall. Für die meisten Werkzeugmaschinen- und Pressenanwendungen bis etwa 80 l/min liegt das Ventil bequem in seinem effizienten Bereich.
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