Sicherheitsvorbereitung und Demontage
Trennen Sie das System: Stellen Sie sicher, dass das Gerät vollständig heruntergefahren ist und lassen Sie den gesamten Druck im Hydrauliksystem ab, um Verletzungen durch Hochdruckölspritzer zu vermeiden.
Reinigen Sie das Äußere: Verwenden Sie eine Bürste, einen -nichtmetallischen Schaber oder ein sauberes Tuch, um Öl und Staub von der Oberfläche des Ventilgehäuses zu entfernen. Achten Sie darauf, die Montagefläche des Ventilgehäuses nicht zu zerkratzen oder die Dichtungen zu beschädigen.
Markierung und Demontage: Notieren Sie vor der Demontage sorgfältig die Position und Verbindungsmethode jedes Teils, jeder Ölleitung und jedes elektrischen Steckers und markieren Sie sie entsprechend. Erzwingen Sie die Demontage nicht, um eine Beschädigung interner Präzisionskomponenten zu vermeiden.
Innenreinigung
Wählen Sie die Reinigungsflüssigkeit: Verwenden Sie vorrangig einen speziellen Hydrauliksystemreiniger oder eine saubere, nicht{0}}korrosive Flüssigkeit. Wenn kein spezieller Reiniger verfügbar ist, können Diesel, Benzin oder Kerosin mit Vorsicht als Ersatz verwendet werden, allerdings muss deren Entflammbarkeit berücksichtigt werden. Starke Säuren, starke Laugen oder ätzende Reiniger sind strengstens verboten.
Reinigungsmethode:
Eintauchen und Spülen: Legen Sie den zerlegten Ventilkörper, den Ventileinsatz und andere Teile in einen Reinigungstank und tauchen Sie sie in die Reinigungsflüssigkeit. Für bessere Ergebnisse wird eine Ultraschallreinigung empfohlen, sofern verfügbar.
Hochdruckreinigung: Verwenden Sie Reinigungsflüssigkeit für die Hochdruckreinigung, um Schmutz gründlich aus den Ölkanälen und Poren zu entfernen.
Manuelle Reinigung: Bei Ölflecken im Inneren des Ventilkerns und des Ventilkörpers verwenden Sie einen Vergaserreiniger mit einer kleinen Bürste für eine sorgfältige Reinigung und stellen Sie sicher, dass sich bewegliche Teile wie der Kolben frei bewegen können.
Kernpunkte: Die Reinigung sollte nach dem Prinzip „außen vor innen, oben vor unten“ erfolgen. Gießen Sie niemals Reinigungsflüssigkeit direkt in das Ventilgehäuse; Die Reinigung sollte in einem Altölbehälter erfolgen.
