Start-Vorgehensweise: Starten Sie niemals eine neue Pumpe oder eine Pumpe nach einer Generalüberholung unter Last. Lassen Sie die Pumpe zunächst 10–30 Minuten lang unbelastet laufen, insbesondere in Umgebungen mit niedrigen{4}Temperaturen, um die Pumpe vollständig aufzuwärmen und eine normale Ölzirkulation sicherzustellen, bevor Sie sie beladen.
Ölreinheit: Die Verunreinigung des Hydrauliköls ist eine der Hauptursachen für vorzeitigen Verschleiß von Zahnradpumpen. Es wird empfohlen, in der Saugleitung einen Ölfilter mit einer Filtergenauigkeit von 80–100 μm und in der Rücklaufleitung einen Filter mit einer Filtergenauigkeit von höchstens 25 μm zu installieren und diese regelmäßig zu reinigen oder auszutauschen.
Ölauswahl: Mineralhydrauliköl wird empfohlen. Im Winter kann das Dieselmotorenöl HC-8# und im Sommer das Dieselmotorenöl HC-11# verwendet werden. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 und 70 Grad.
Druck- und Temperaturüberwachung: Die Anlage muss mit einem Sicherheitsventil ausgestattet sein, um Überdruck zu verhindern. Überwachen Sie während des Betriebs kontinuierlich den Manometerwert, die Öltemperatur (idealerweise zwischen 15 und 65 Grad) und ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen, um Fehler umgehend zu erkennen. Vermeiden Sie Leerlauf und Überlastung: Längerer Kavitations- oder Überlastbetrieb ist verboten, da dies den internen Verschleiß beschleunigt und zu einem verringerten volumetrischen Wirkungsgrad, Überhitzung und sogar Pumpenschäden führt.
